Inductieve oplossingen voor energieoverdracht – Spoor

Inductieve oplossingen voor energieoverdracht voor railgeleide material handling-systemen of kermisattracties hebben een uitstekende primaire railopstelling waarbij een E-Pickup beide spoorkabels van meerdere kanten omhult. Het ontbreken van mechanisch contact tussen stationaire en bewegende delen van een inductieve energieoverdrachtsoplossing resulteert in een breed scala aan superieure eigenschappen:

Bij de stroomvoorziening van op rails gemonteerde voertuigen is over het algemeen een continue inductieve voeding over het gehele rijpad vereist. Het primaire spoor van de inductieve energieoverdrachtsoplossingen wordt parallel aan de rail of langs het rijpad geïnstalleerd. De pick-ups en controllers zijn op de voertuigen gemonteerd. Zoals bij alle continue inductieve stroomoverdrachtsoplossingen, worden overdrachten uitgevoerd met behulp van het model met twee kabels, d.w.z. met een voorwaartse en retourkabel.

Pickups en regelaars zijn verkrijgbaar in verschillende vermogensniveaus en uitgangsspanningen, afhankelijk van de toepassingen die worden bediend. Als een enkele combinatie van pick-up en regelaar niet voldoende is om het vereiste vermogensniveau te leveren, kunnen ze worden gecombineerd om samen hogere vermogensniveaus te leveren. Gegroepeerde voeding is voorzien in het ontwerp van de regulatoren.

De meest voorkomende uitgangsspanning is 560 V DC. 560 V DC is het DC-equivalent van een 400 V AC-voeding. Inductieve energieoverdrachtssystemen leveren doorgaans stroom aan frequentieregelaars of mobiele besturingen met geïntegreerde frequentieregelaars. Standaardfrequentieomvormers hebben een ingangsgelijkrichter die de normaal toegevoerde AC-voedingsspanning omzet in gelijkstroom, en de variabele frequenties om aandrijvingen aan te sturen worden vervolgens in een tweede fase toegepast. Omdat het technisch niet zinvol is om inductieve stroomoverdrachtsoplossingen te ontwerpen die AC-uitgangen leveren die onmiddellijk worden teruggestuurd naar DC, bieden regelaars DC-uitgangen die ofwel in de fase-ingangen of, indien nodig, rechtstreeks in de DC-bus van de aandrijving worden ingevoerd.

De uitgangsspanningen van de pick-up en regulator zijn op maat gemaakt voor specifieke toepassingen. E-Shape Pickups zijn standaard voor railgeleide systemen en bieden een hoge vermogensdichtheid en geoptimaliseerde EMC-eigenschappen. Hun ontwerp concentreert het veld centraal, waardoor verspreiding wordt verminderd en de efficiëntie wordt verbeterd. De afwezigheid van AC-uitgangen vereenvoudigt de vermogenselektronica, waardoor de complexiteit, het volume, de kosten en de verliezen worden verminderd, wat resulteert in economische en ecologische voordelen.